Profil użytkownika: PanzerBenz

data założenia konta: 2016-12-20 16:10:12

Opis użytkownika

Moją największą życiową pasją jest motoryzacja, przede wszystkim ta prawdziwa, klasyczna bez zbędnej elektroniki i plastiku. Już od najmłodszych lat, samochody wzbudzały we mnie niesamowitą fascynację. Wraz z kolegami prześcigaliśmy się w rozpoznawaniu marek oraz modeli nowych samochodów. Gdy tylko jakieś nowe auto pojawiło się na osiedlu, od razu lecieliśmy sprawdzić „ile ma na liczniku”. Moje dzieciństwo przypadło na początek lat ’90, więc coraz częściej mogliśmy dostrzec 200km/h, a jak na którejś klapie widniał napis „turbo diesel” to z wrażenia nie spałem kilka nocy, a matula martwiła się że chorowałem. Modeli samochodów zaczęło przybywać, silniki stawały się mocniejsze a wyposażenie coraz bardziej wymyślne. Po 2000 roku nikogo nie szokowała poduszka powietrzna dla pasażera, klimatyzacja czy elektryczne szyby. Ale wraz ze wzrostem liczby tych wszystkich gadżetów i poprawy bezpieczeństwa biernego, auta przestały mi się podobać. Dlaczego? Nie chodzi o żadną duszę, ale o design, jakość i filozofie budowania dobrych aut. Aktualnie styliści prześcigają się w projektowaniu opływowych karoserii w kształcie depilatorów i wibratorów, dążąc za nowoczesnością, stylem i czort wie za czym jeszcze. Koncerny samochodowe wymyślają coraz to nowsze nisze pod nisz jak tzw. crossovery, hotkacze, shotingbreaki czy jak to się wszystko tam zwie…. Terenowe auto dla kobiet, z przednim napędem, z rozstawem osi krótszym niż w matizie i prześwitem porównywalnym do golfa. Hmmm, nie wiem jak się nazywa taka hybryda, ale czy jest praktyczna i ma sens?? Moim zdaniem filozofia budowania i projektowania samochodów poszła w złym kierunku. Cała ta personalizacja, zbędne bajery i błyskotki, teoretycznie ułatwiające prowadzenie to jednorazowy szajs, który się zepsuje i nie będzie nadawał się do naprawy, a co za tym idzie, samochodzik idzie na złom po pięciu latach i trzeba kupić nowy. I fabryka musi włożyć energię w budowę następnego auta przez co elektrownia spali kolejne półtony węgla, aby dać energie na produkcję….. I tu informacja dla ekologów wiążących się do drzew, bo 15 letnie auto puściło kropelkę oleju na beton pod blokiem.. Czy ktoś jest w stanie wyobrazić sobie auto wyprodukowane dziś jako klasyka za 30 lat? Może i tak, ale problem polega na tym czy znajdzie się fachowiec, który podejmie próbę remontu samochodów złożonych z 50% z elektroniki i 30 kilometrów kabli? Poza tym COME ON!!!! Silniki współczesnych pseudo samochodzików brzmią jak odkurzacze… Ehhh koniec gadania! Jako fan klasycznej motoryzacji i wieloletni posiadacz niezniszczalnego Mercedesa, chciałbym zaprezentować Wam moje produkty, kultywujące prawdziwą, mechaniczną, niezmąconą elektronicznym syfem motoryzację oraz jej filozofie za pomocą Moich prac. Grafika jaką projektuje, nawiązuje do kultury, satyry i mody związanej z klasykami, youngtimerami i do tego, co w tym wszystkim jest najpiękniejsze. Myślę, że jest to odpowiednia pozycja dla każdego pasjonata, konesera i prawdziwego kierowcy polegającego jedynie na własnych umiejętnościach. ENJOY!

Sklepy użytkownika

PanzerBenz Moją największą życiową pasją jest motoryzacja, przede wszystkim ta prawdziwa, klasyczna bez zbędnej elektroniki i plastiku. Już od najmłodszych lat, samochody wzbudzały we mnie niesamowitą fascynację. Wraz z kolegami prześcigaliśmy się w rozpoznawaniu marek oraz modeli nowych samochodów. Gdy tylko jakieś nowe auto pojawiło się na osiedlu, od razu lecieliśmy sprawdzić „ile ma na liczniku”. Moje dzieciństwo przypadło na początek lat ’90, więc coraz częściej mogliśmy dostrzec 200km/h, a jak na którejś klapie widniał napis „turbo diesel” to z wrażenia nie spałem kilka nocy, a matula martwiła się że chorowałem. Modeli samochodów zaczęło przybywać, silniki stawały się mocniejsze a wyposażenie coraz bardziej wymyślne. Po 2000 roku nikogo nie szokowała poduszka powietrzna dla pasażera, klimatyzacja czy elektryczne szyby. Ale wraz ze wzrostem liczby tych wszystkich gadżetów i poprawy bezpieczeństwa biernego, auta przestały mi się podobać. Dlaczego? Nie chodzi o żadną duszę, ale o design, jakość i filozofie budowania dobrych aut. Aktualnie styliści prześcigają się w projektowaniu opływowych karoserii w kształcie depilatorów i wibratorów, dążąc za nowoczesnością, stylem i czort wie za czym jeszcze. Koncerny samochodowe wymyślają coraz to nowsze nisze pod nisz jak tzw. crossovery, hotkacze, shotingbreaki czy jak to się wszystko tam zwie…. Terenowe auto dla kobiet, z przednim napędem, z rozstawem osi krótszym niż w matizie i prześwitem porównywalnym do golfa. Hmmm, nie wiem jak się nazywa taka hybryda, ale czy jest praktyczna i ma sens?? Moim zdaniem filozofia budowania i projektowania samochodów poszła w złym kierunku. Cała ta personalizacja, zbędne bajery i błyskotki, teoretycznie ułatwiające prowadzenie to jednorazowy szajs, który się zepsuje i nie będzie nadawał się do naprawy, a co za tym idzie, samochodzik idzie na złom po pięciu latach i trzeba kupić nowy. I fabryka musi włożyć energię w budowę następnego auta przez co elektrownia spali kolejne półtony węgla, aby dać energie na produkcję….. I tu informacja dla ekologów wiążących się do drzew, bo 15 letnie auto puściło kropelkę oleju na beton pod blokiem.. Czy ktoś jest w stanie wyobrazić sobie auto wyprodukowane dziś jako klasyka za 30 lat? Może i tak, ale problem polega na tym czy znajdzie się fachowiec, który podejmie próbę remontu samochodów złożonych z 50% z elektroniki i 30 kilometrów kabli? Poza tym COME ON!!!! Silniki współczesnych pseudo samochodzików brzmią jak odkurzacze… Ehhh koniec gadania! Jako fan klasycznej motoryzacji i wieloletni posiadacz niezniszczalnego Mercedesa, chciałbym zaprezentować Wam moje produkty, kultywujące prawdziwą, mechaniczną, niezmąconą elektronicznym syfem motoryzację oraz jej filozofie za pomocą Moich prac. Grafika jaką projektuje, nawiązuje do kultury, satyry i mody związanej z klasykami, youngtimerami i do tego, co w tym wszystkim jest najpiękniejsze. Myślę, że jest to odpowiednia pozycja dla każdego pasjonata, konesera i prawdziwego kierowcy polegającego jedynie na własnych umiejętnościach. ENJOY! ilość produktów: 1